自己有倉(cāng)庫(kù)，24小時(shí)監(jiān)測(cè)，有自己的倉(cāng)庫(kù)管理員看守，內(nèi)衣儲(chǔ)放可靠可信，進(jìn)倉(cāng)前有自己的專屬麥頭標(biāo)簽，降低內(nèi)衣船運(yùn)物品錯(cuò)亂。樂(lè)風(fēng)比利時(shí)船運(yùn)內(nèi)衣建議發(fā)貨人要需要注意的：打包裝這個(gè)困擾了很長(zhǎng)時(shí)間的難題，大家知道，海運(yùn)物流因?yàn)橐话銜r(shí)間長(zhǎng)，周轉(zhuǎn)步驟超多，于是物品打包的箱子包裝超級(jí)重要，特別是這樣易爛物品、家電產(chǎn)物，還有就算內(nèi)衣，中國(guó)發(fā)出的貨公司與發(fā)貨商，對(duì)內(nèi)衣的打包裝普遍是越來(lái)越差的，好的內(nèi)衣提倡仍然是打牢固的木箱打包裝比較好，打包裝不怎么好形成爛貨產(chǎn)生的真的極多極多了，用多點(diǎn)錢(qián)搞好打包裝事實(shí)上很有需要，余下還有嘜頭，應(yīng)當(dāng)要標(biāo)記明白，格外針對(duì)一票多件物品的。

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    建議要購(gòu)買(mǎi)的到比利時(shí)船運(yùn)內(nèi)衣的發(fā)貨人，停止上船的產(chǎn)品：危險(xiǎn)液體、白色粉末、每種化工品與原材料、煙花危險(xiǎn)易爆物等國(guó)外海運(yùn)包柜協(xié)會(huì)IATA與國(guó)家和地區(qū)規(guī)定停止運(yùn)輸?shù)乃形锲?特別是不必瞞報(bào)危險(xiǎn)品，不要有僥幸的心境去專門(mén)瞞報(bào)危險(xiǎn)品上船，每一年都有諸如此類的情況形成海運(yùn)物流失火，諸如此類瞞報(bào)的引起的后果是超級(jí)嚴(yán)重的，有什么不明白的，接洽我，我就徐徐漸進(jìn)告知您。

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