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澳航的聯(lián)盟航空公司收購可能會減少競爭

強大的澳大利亞競爭和消費者委員會(ACCC)對2018年早些時候Qantas在Alliance Airlines收購的19.9%股權可能會減少競爭提出了擔憂。


ACCC于2019年8月1日發(fā)布了關于此事的問題聲明。澳洲航空和聯(lián)盟在FIFO航線和常規(guī)客運航線上展開競爭。通常,他們是在航線上提供服務的唯一兩家航空公司。ACCC擔心澳洲航空的4000萬美元,聯(lián)盟19.9%的股份可能會“大幅減少競爭”。


如果發(fā)現(xiàn)ACCC違反了澳大利亞“消費者和競爭法”第50條,ACCC有權對聯(lián)邦法院提起訴訟。第50條明確禁止實體獲得其他實體的經(jīng)濟利益,這些實體將具有或可能具有大幅減少競爭的效果。


在昨天發(fā)布的媒體聲明中,ACCC主席羅德西姆斯說;“Alliance Airlines是Qanta的一個密切,重要且不斷增長的競爭對手,包括與Virgin合作。它為消費者和公司提供了一個至關重要的替代澳洲航空在已經(jīng)高度集中的市場,“


“我們認為這一股權有可能影響聯(lián)盟未來的增長及其成為強大競爭對手的能力。它可能會影響聯(lián)盟通過從投資者籌集資金或考慮競爭對手收購方式來實現(xiàn)增長的能力。它也可能影響聯(lián)盟的客戶是否認為它是澳洲航空的獨立競爭對手。“


昨天發(fā)布的“問題陳述”是正式調(diào)查過程中的一個步驟。在確定Qantas是否違反了“消費者和競爭法”第50條之前,ACCC現(xiàn)在要求相關方提交意見書。


ACCC是一個強大的準政府機構(gòu)。像Qantas這樣的大型實體可能會混淆處理ACCC。雖然它最近批準了澳洲航空公司與美國航空公司的合作,但它也不允許澳大利亞 - 香港航線與國泰航空公司建立的澳航合作。不能假設自動批準。


Alliance Airlines是澳大利亞主要的FIFO包機運營商。它的主要基地位于布里斯班,并在全國各地的機場設有二級樞紐。Alliance擁有46架飛機,包括25架Fokker F100,16架Fokker F70和5架Fokker F50。


聯(lián)盟業(yè)務的核心是將工人進出遠程工作場所,經(jīng)常飛往礦山和能源工廠。Alliance還擁有大量業(yè)務,為維珍澳大利亞航空和澳洲航空提供定期客運服務。據(jù)稱Virgin在2月份被澳洲航空公司的買入視為尷尬。對澳聯(lián)航與維珍澳大利亞航空公司的持續(xù)合作關系來說,澳航的股權意味著什么。


澳洲航空堅稱其對聯(lián)盟的興趣純屬被動。澳大利亞航空公司在一份聲明中表示,它收購了聯(lián)盟,因為它是一家經(jīng)營良好的企業(yè),擁有良好的資源部門并賺錢。


澳航?jīng)]有尋求董事會席位,也沒有試圖干涉聯(lián)盟的管理。


在其響應于ACCC聲明,澳航表示;


“我們認為沒有任何證據(jù)表明我們的少數(shù)股權會導致競爭減少,也不會有任何合理的前景。相反,聯(lián)合航空近幾個月已將其提供的服務擴展到市場?!?/p>


澳洲航空還表示,它不打算出售其在Alliance Airlines的股份。


初步看來,澳洲航空對Alliance Airlines的興趣引發(fā)了一些旗幟。特別相關的是,聯(lián)盟與維珍澳大利亞航空公司保持著深厚的工作關系,并繼續(xù)在聯(lián)盟和澳洲航空公司提供的航線上提供選擇和競爭。


高票價和澳大利亞地區(qū)和農(nóng)村地區(qū)缺乏競爭已成為一個炙手可熱的政治問題。這可能會進一步加劇這一問題。


但澳洲航空堅持其對聯(lián)盟的興趣不是為了減少競爭。它指出,自從2月份購買其股份以來,聯(lián)盟已經(jīng)增加了新的路線。 


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